The main Russian aviation marketplace
   Каталог   Малая авиация   Самолеты

СМ-94И

Год Цена Расположение Мест Операция Продавец
2002
4 000 000
   
Россия 4 Продажа Геннадий

Серийный номер:

ЕЭВС.02.0218

Регистрационный номер:

RA-0687G

Таможенная очистка:

в России

Аэропорт базирования:

Ступино

Технические характеристики

Наработка планера:

775 ч.

Модель и наработка двигателей:

М-14П 61 ч.

Комментарии к объявлению

СМ-94И — лёгкий многоцелевой самолёт разработан НКФ “Техноавиа” и построен в единичном экземпляре на Смоленском авиационном заводе в 2002 году, заводской номер № 00-001. Представляет собой одномоторный моноплан с низкорасположенным крылом, убирающимся шасси с носовой опорой и является репродукцией, построенной из агрегатов ЯК-18Т. СМ-94-И может быть использоваться для проведения тренировок, обучения пилотов и авиатуризма. Налет с начала эксплуатации 775 часов.

Двигатель М-14П, мощностью 360 л.с., прошёл очередной капитальный ремонт на ЗАО “Шахтинский авиационно-ремонтный завод ДОСААФ” в 2011 году, наработка после ремонта 61 час;

Воздушный винт В-530ТА-Д35 (переведён в прототип по состоянию), оснащен кок-обтекателем для улучшения аэродинамики и обдува двигателя;

Беспереплетное остекление фонаря пилотской кабины, что улучшает аэродинамику самолёта;

Концевые топливные баки каплевидной формы емкостью по 90 литров каждый с подкачивающими насосами. Суммарная емкость топливных баков составляет 360 л.;

Обшивка крыла и хвостового оперения выполена из синтетической ткани “CECONITE” с гарантийным сроком службы более 25 лет. Самолёт окрашен полиуретановой краской;

Данные технические мероприятия позволяют увеличить практическую дальность полета в два раза по сравнению с самолетом ЯК-18Т, улучшить условия эксплуатации с точки зрения меньшей зависимости состояния обшивки от погодных явлений, улучшить естественную освещенность кабины и обзор.

Свидетельство о государственной регистрации гражданского воздушного судна № 0457 от 14.08.2015;

Государственный регистрационный знак RA-0687G;

Серийный (идентификационный ) номер ЕЭВС.02.0218;

Сертификат летной годности продлевается, получение в мае 2018г.;

Самолет оборудован бортовой радиостанцией "Баклан-5;

COSPAS SARSAT, АРМ-406 МГц, модель E-04 ELT, стандартный-позиционный, изготовитель ACK TECHNOLOGIES INC.;

Самолет укомплектован новыми чехлами для фюзеляжа, крыльев, хвостового оперения, винта и кока, летними и зимними чехлами двигателя, полным комплектом заводского бортового инструмента, буксировочными приспособлениями,стояночными колодками для переднего колеса и колёс основных стоек шасси, фиксаторами элеронов и руля высоты, привязными стропами.

Полный комплект технической документации: техническое описание конструкций,руководство по технической и летной эксплуатации ЕЭВС, формуляры планера и двигателя, паспорта на все агрегаты самолёта, документы на право собственности.

Эксплуатация на моторном масле AeroShell W100.

Модификации ВС

СМ-94И (ЯК-18Т)

Авионика

штантная

Покраска

Год покраски: 2002

полиуретановая эмаль

Внутренняя отделка

Год внутренней отделки: 2002

Контактная информация

Пожалуйста, сообщите продавцу, что вы нашли это объявление на PlaneSale.ru.

Геннадий

------------

+79151097337

Дата публикации: 17.05.2018

© Copyright 2007-2018. Дизайн: Cetus Aero